Parkljaste sklopke z elastomeri - EK

Natančne in malih dimenzij
Za vrtilne momente od 2 do 2000 Nm
Za območja premerov gredi od 3 do 80mm

 

• Dušenje vibracij
• Električno izolirane
• Brez vzdrževanja
• Izravnave kotnih, bočnih in aksialnih pomikov
• Natične izvedbe

NAČIN DELOVANJA PARKLJASTIH SKLOPK Z ELASTOMERI:

Izravnalni element pri parkljastih sklopkah je venec iz elastomera. Preko sklopa pesta in elastičnega venca, ki je brez zračnosti, se vrši prenos vrtilnega momenta in dušenje vibracij. Elastomerni venec odločilno določa lastnosti celotne sklopke oziroma celotnega pogonskega sklopa. Brezzračna zveza elastomernega venca in pesta sklopke se doseže s predhodnim prednapetostim stiskanjem venca.Servomax elastične sklopke izravnavajo koaksialne napake, kotne lege osi ali aksialnega zamika.V osnovi so venci iz štirih različnih elastomerov, ki jih označujemo z:

Izvedba A-trdota elastomera 98 ShA (rdeče barve)
Izvedba B-trdota elastomera 64 ShD (zelene barve)
Izvedba C-trdota elastomera 80ShA (rumene barve)
Izvedba D-trdota elastomera 92ShA - elektro prevoden - za Ex področja (črne barve)

PODROČJE UPORABE PARKLJASTIH SKLOPK - EK:

Zaradi svojih lastnosti se parklaste sklopke z elastomeri uporabljajo predvsem pri: pogonski tehniki s servo motorji, obdelovalnih strojih, strojih za pakiranje, napravah za avtomatizacijo, tiskarskih strojih, industrijskih robotih, regulacijski in pozicionirni tehniki, splošni strojegradnji, zvezah dvižno vretenskih pogonov, in mnogih drugih primerih.

KONSTRUKCIJSKE OBLIKE PARKLJASTIH SKLOPK - EK:

Z vpenjalnim pestom-kratka izvedba - EKL	Z vpenjalnim pestom - dolga izvedba - EK2	Z deljenim vpenjalnim pestom - EKH	S konusnim priteznim obročem - EK6
Z utorom za moznik - EK1	Z razširljivim vpenjalnim trnom - EK7	Kombiniran model - EK4	Zglobna gred z elastomernimi vložki - EZ2
Podaljšana izvedba zglobne gredi z elastomeri - EZV	Kombinacija sklopke z vpenjalnim pestom in varnostne sklopke - ES2	Kombinacija sklopke z utorom za moznik in varnostne sklopke - ESL	S pestom iz umetnih mas - TX1