Varnostne sklopke - SK

Brez zračnosti in zbita konstrukcija
Za vrtilne momente 0,1 do 2.800 Nm
Premeri gredi od 3 do 100mm

Lastnosti varnostnih sklopk tipa SK:

• Natančna nastavitev omejitve vrtilnega momenta
• Torzijska togost,izvedba brez zračnosti s patentiranim sistemom R&W
• Enostavna strnjena konstrukcija
• Mali vztrajnostni momenti
• Dolg hod izklopa pri preobremenitvi
• Hiter izklop v področju milisekund
• Neznatno trenje po izskoku iz prijema

RAZLIČNI SISTEMI DELOVANJA:

 

Vsak model sklopke je dobavljiv v enem od štirih opisanih načinov delovanja!

Enopoložajno ponavljajoče delovanje - W (standardni način)

• Po odstranitvi preobremenitve zaskoči sklopka v prvotni položaj natanko po zasuku za 360°in je znova pripravljena na delovanje
• Zanesljiv princip jamči sinhrono delovanje
• Opozorilni signal ob preobremenitvi z mehanskim ali brezkontaktnim senzorjem
• Najznačilnejši primeri uporabe so pakirni stroji, obdelovalni stroji, avtomatiziran naprave

Večpoložajno ponavljajoče delovanje - D

• Sklopka ob preobremenitvi izskoči iz krogelne zareze in avtomatsko zaskoči ob naslednji krogelni zarezi po presledku izbrane kotne razdelitve
• Takojšnja razpoložljivost po odstranitvi preobremenitve stroja
• Opozorilni signal ob preobremenitvi z mehanskim ali brezkontaktnim senzorjem
• Standardna kotna razdelitev zaskočke sklopke vsakih 60°
• Možne kotne razdelitve zaskočke po 30, 45, 90 ali 120°so opcija

Zaporni način delovanja - G

• Nastavitev vrtilnega momenta
• V primeru preobremenitve nikakršno ali omejeno ločevanje pogonske in odgonske strani
• Avtomatska sprostitev po razbremenitvi momenta preobremenitve
• Jamstvo varovanja tovora
• Opozorilni signal ob preobremenitvi z mehanskim ali brezkontaktnim senzorjem
• Tipični predstavniki uporabe npr. pri prešah ali prenašalih tovora

Prosto preklopljivo delovanje - F (Opozorilo: sklopko je potrebno ročno preklopiti!)

• Trajna ločitev pogonske in odgonske strani sklopke ob primeru izklopa zaradi preobremenitve
• Brez dodatnega trenja
• Opozorilni signal ob preobremenitvi z mehanskim ali brezkontaktnim senzorjem
• Prosto zaustavljanje zagonskih mas
• Sklopka je v ponovni pripravljenosti po ročnem preklopu v prvotno stanje(standardna razdelitev je vsakih 60°, za ostale možnosti razdelitve je potrebno povprašati)
• Karakteristični primeri so aplikacije z visokimi vrtilnimi hitrostmi

KONSTRUKCIJSKE OBLIKE VARNOSTNIH SKLOPK - SK:

Model SK1/SKP	Model SK2	Model SK3
Model SK5	Model ES2	Model ESL